Aantal vaste ligplaatsen in de gemeente Groningen: verschil tussen versies

Versie van 3 nov 2015 om 21:11

pdf-printerversie

In 1999 zijn er 434 vaste ligplaatsen voor woonboten vastgesteld door de gemeenteraad waarbij is opgemerkt dat dit aantal niet mag afnemen. In 2005 en 2010 is dit besluit opnieuw door de gemeenteraad bevestigd. De ruim 60 ligplaatsen in de Noorderhaven (vrijhaven), de 9 ligplaatsen in het Hoornse Diepje (Meerschap Paterswolde) en de 5 gedoogde ligplaatsen aan de U.T. Delfiaweg zijn daarbij toen buiten beschouwing gelaten.

Wachtlijst en uitbreiding ligplaatsen

Gezien de lange wachtlijst voor een vaste ligplaats is het altijd het streven van gemeente en WCG geweest om het aantal ligplaatsen uit te breiden. In 1994, 1996 en 2010 is het aantal ligplaatsen daadwerkelijk uitgebreid. In 1994 zijn drie nieuwe ligplaatsen aangelegd in het Reitdiep (Van Goghstraat), in 1996 zestien ligplaatsen in het Noord-Willemskanaal, in 2010 zes nieuwe ligplaatsen aan de U.T. Delfiaweg en nog eens twee in het Noord-Willemskanaal. Deze ligplaatsen zijn uitgegeven via de wachtlijst.

Het aantal nieuwe ligplaatsen is ver achtergebleven bij de aantallen waar de gemeenteraad in het verleden om gevraagd heeft. In 1994 werden 48 en in 2005 32 nieuwe ligplaatsen vastgesteld, daarvan zijn er uiteindelijk slechts 16, respectievelijk 8 daadwerkelijk gerealiseerd, terwijl er in dezelfde tijd ook soortgelijke aantallen ligplaatsen zijn verdwenen. Van een uitbreiding van het aantal ligplaatsen waar de politiek om had gevraagd is dus feitelijk geen sprake geweest. (lees meer). Het WCG heeft het al jaren het gevoel dat het gemeentebestuur niet echt een uitbreiding van ligplaatsen wil en dat tal van mogelijkheden niet serieus en daadkrachtig zijn aangepakt.

Ligplaatsen verdwenen

Anno 2013 constateert het WCG dat naar schatting 20 verdwenen vaste ligplaatsen opnieuw (eventueel elders) uitgegeven zouden moeten worden. Er zal een officiële telling moeten plaatsvinden om vast te kunnen stellen hoeveel ligplaatsen precies zijn verdwenen. Ligplaatsen die zijn aangelegd in het kader van de eerder genoemde uitbreiding van het aantal ligplaatsen zouden hierbij buiten beschouwing gelaten moeten worden.

Ligplaatsen zijn verdwenen doordat de gemeente ze heeft opgekocht maar niet opnieuw heeft uitgegeven. Een aantal is opgekocht voor uitvoering van het beleidsplan Watergang (1999-2012), 9 ligplaatsen zijn opgekocht voor het afgeblazen tram-project (2012) en in de Woonschepenhaven zijn circa 10 ligplaatsen verdwenen (2003-2012). Een ligplaats aan de Stationsweg die is vrijgekomen bij de laatste uitbreiding van het aantal ligplaatsen (2010) moet ook nog opnieuw worden uitgegeven.

Alternatief voor het opkopen van ligplaatsen

Met het opkopen van ligplaatsen heeft de gemeente gebroken met de goede gewoonte dat een vergunninghouder een gelijkwaardige vervangende ligplaats krijgt aangewezen indien zijn of haar ligplaats moet wijken voor een hoger belang.

Zo werden in 1994 in één overleg van WCG, gemeente en vergunninghouders drie nieuwe, vervangende ligplaatsen aangewezen en geaccepteerd om ruimte te maken voor de aan te leggen Griffebrug over het Winschoterdiep. Een zeer voordelige oplossing.

In 2003 zijn twee nieuwe ligplaatsen aangelegd in het Boterdiep om een sociaal probleem in de Woonschepenhaven op te lossen. De twee vrijgekomen ligplaatsen in de Woonschepenhaven zijn nooit opnieuw uitgegeven. Ook hieruit blijkt dat, indien nodig, zeer vlot nieuwe of vervangende ligplaatsen kunnen worden gerealiseerd.