Themabijeenkomst: Vaarregelement (C.V.O.)
Invoering Nieuwe Binnenvaartwet
Op 1 juli 2009 is door de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet, de Europese richtlijn 2006/87/EU in Nederland van kracht geworden.
Johan van Assen van EFM Verzekeringen heeft een toelichting geven.
Meer (specifiekere informatie) is te vinden op:
of neem contact op met Johan van Assen; 0522-498126 of j.van.assen(apenstaart)efm.nl
Onderstaande informatie komt van de website van EFM.
De invoering van de nieuwe Binnenvaartwet betekent dat een aantal scheepstypen vanaf 1 juli 2009 certificaatplichtig zijn geworden. Omdat het gaat om schepen die tot nu toe geen certificaatplicht hadden is een overgangsregeling van 10 jaar ingesteld. Formeel dient u dus pas per 1 januari 2019 gecertificeerd te zijn.
Welke schepen vallen nu precies onder de nieuwe regeling?
Op de Europese binnenwateren (dus ook op de Nederlandse binnenwateren) moeten de volgende schepen voorzien zijn van een Certificaat:
- alle vaartuigen met een lengte van 20 m of meer
- alle vaartuigen waarvan het product van de lengte, de breedte en de diepgang meer dan 100 m3 bedraagt (dus ook als het schip korter is dan 20 m)
- alle sleep- en duwboten
- alle passagiersschepen met vervoer van meer dan 12 passagiers
- drijvende inrichtingen
Toelichting:
Als diepgang wordt bij pleziervaartuigen de diepgang van de romp zonder aanhangsels zoals de kiel, schroefraam etc. genomen.
Vanaf 1 juli 2009 kunnen deelgenoten en verzekerden van efm onderlinge schepenverzekering u.a. via efm expertise bv. deze certificering aanvragen. Om tijd en kosten te besparen adviseren wij iedereen deze veiligheidskeuring uit te laten voeren in combinatie met de geplande cascokeuring zoals vermeld op het laatste bodemrapport.
efm expertise bv. adviseert diegene die van plan zijn naar het buitenland te varen om dit traject snel op te starten. Dit in verband met de doorlooptijd van de inspectie en certificaatafgifte.
De volgende scheepstypes zullen door efm expertise B.V. worden gecertificeerd:
- motorvrachtschepen
- zeilende passagiersschepen
- skûtsjes
- pleziervaartuigen
- open rondvaartboten
Extra informatie ten behoeve van pleziervaartuigen
De eisen zijn voor 99% gelijk aan het huidige Reglement Onderzoek Schepen op de Rijn, dus voor een “nieuw” schip of als u met een bestaand schip op de (Duitse)Rijn wilt varen zult u hier volledig aan moeten voldoen. (http://www.efm.nl/paginas/index_downloads.htm#Checklisten)
In principe zal uw schip, zonder al teveel aanpassingen, gecertificeerd kunnen worden op het vaargebied waar u thans ook vaart. In veel gevallen zal een certificaat voor de grote rivieren (Rijn, Waal en Lek) een probleem opleveren in verband met de minimaal te behalen snelheid (13km/h). Echter, was dit tot nu toe ook niet toegestaan op grond van het opsporingsbeleid “Rijnkruisend verkeer”.
Alvorens een afspraak te maken bij efm expertise bv. dient u te bepalen welk vaargebied u wenst:
- een volledig Rijncertificaat (dus ook Duitse Rijn, Moezel, Donau, etc.)
- een Europees Certificaat, zones 3 en 4 (inclusief grote rivieren, Rijn, Waal en Lek)
- een Europees Certificaat, zones 3 en 4 (exclusief grote rivieren )
- een Certificaat alleen voor zone 3 en 4 binnen Nederland.
Voor zone 2 binnen Nederland ( IJsselmeer, Wadden en Zeeuwse Stromen) gelden een aantal aanvullende eisen m.b.t. vrijboord en inventaris. Op de zone’s 2 in het buitenland gelden ook aanvullende eisen. Indien u hierop wilt varen zult u ter plaatse een aanvullend certificaat moeten aanvragen.
Indien u een afspraak heeft gemaakt met een werf voor het droogzetten van uw schip kunt u contact opnemen met de planning van de efm om een afspraak te maken voor de cascokeuring en het uitvoeren van een veiligheidsinspectie. Tijdens de inspectie zult u een inspectierapport ontvangen met een aantal zaken die u uit zal moeten voeren voor het verkrijgen van een certificaat. Als deze punten uitgevoerd zijn zal in de meeste gevallen een nacontrole plaats dienen te vinden waarna efm expertise B.V. een concept certificaat opmaakt. Na ontvangst van dit concept zal de Inspectie Verkeer en Waterstaat vervolgens een Certificaat afgeven.
Voor deze veiligheidsinspectie en het opmaken van het concept certificaat zullen kosten in rekening gebracht worden. De hoogte van deze kosten is afhankelijk van of er al dan niet proefgevaren dient te worden, nacontrole uitgevoerd dient te worden en of het schip binnen de herkeuringstermijn van efm opnieuw gekeurd wordt.
Het tarief voor een complete keuring, inclusief nacontrole is vastgesteld op € 625,- dit is exclusief de kosten van IVW voor het certificaat (€ 95,-) en indien noodzakelijk een proefvaart (€ 200,-).
