WCG beziet hoe Noorderhaven in nieuwe wet past: verschil tussen versies
| Regel 6: | Regel 6: | ||
- Betekent vertrekken (varen) dat er een recht is om terug te keren ? | - Betekent vertrekken (varen) dat er een recht is om terug te keren ? | ||
| − | - Betekent terugkeren | + | - Betekent terugkeren het recht op een eerder ingenomen plaats ? |
- Kan een schip in de haven verkocht worden ? Is er sprake van een scheepsgebonden overdraagbaarheid ? | - Kan een schip in de haven verkocht worden ? Is er sprake van een scheepsgebonden overdraagbaarheid ? | ||
Versie van 3 apr 2016 om 14:13
De term "vrijhaven" voor de Noorderhaven heeft altijd veel vragen opgeroepen:
- Betekent vertrekken (varen) dat er een recht is om terug te keren ?
- Betekent terugkeren het recht op een eerder ingenomen plaats ?
- Kan een schip in de haven verkocht worden ? Is er sprake van een scheepsgebonden overdraagbaarheid ?
- Hoe is te handhaven dat een schip door de eigenaar bewoond wordt, niet verhuurd of onbewoond is ?
- Wat is de betekenis van een officieel adres aan boord van een schip in de Noorderhaven ?
Het nieuwe wetsvoorstel dwingt tot goed nadenken over de status van woonboten in de Noorderhaven.
Het WCG stelt nu dat de schepen in de Noorderhaven op grond van de Verordening Openbaar Vaarwater (VOV) in feite een ontheffing van het ligplaatsverbod hebben (regelgeving Noorderhaven).
Indien deze stelling juist is dan zijn de ontheffingen op grond van artikel 12 van de VOV ook overdraagbaar.
De Noorderhaven blijkt de laatste jaren niet meer als "vrijhaven" te functioneren: weinig schepen varen nog, verplaatsingen binnen de haven zijn schaars en woonboten worden in de haven verkocht alsof ze een vaste ligplaats hebben.
Nu de woonschepen in de Noorderhaven door de voorgestelde wetswijziging ook nog een omgevingsvergunning krijgen, lijkt het einde van de vrijhaven definitief.
